چه کسانی در ایران بنزین می خورند؟
جواد اوجی، وزیر نفت، در نشست خبری اخیر خود ادعا کرد که تولید روزانه بنزین ۱۸ میلیون لیتر افزایش یافته است. این در حالی است که غلامرضا دهقان ناصرآبادی، نماینده مجلس، پیشبینی کرد که با توجه به روند مصرف امسال، کشور نیاز به واردات حداقل دو میلیارد دلاری خواهد داشت. مشخص نیست که اگر در دولت سیزدهم، کیفیسازی فرآوردههای نفتی انجام شده و تولید بنزین به میزان ۱۸ میلیون لیتر در روز افزایش پیدا کرده، چطور پیشبینی واردات دو میلیارد دلاری بنزین توسط نماینده مجلس مطرح میشود؟ آنطور که اوجی ادعا کرده، تولید بنزین در دولت سیزدهم روزانه ۱۸ میلیون لیتر افزایش یافته است. این در حالی است که طبق ادعای خودروسازان از سال ۱۴۰۰ تا کنون، بیش از ۳.۵ میلیون خودرو تولید شده است. بنظر شما لیست بنزین خواران کشور چند نفر بوده و به کجا متصل هستند؟ گزارش سارینا سیف در این خصوص، گزارش جالبی بنظر میرسد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
خودروهای نو و کارکرده کی از راه میرسند؟
دبیر انجمن شرکتهای خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکتهای خودروساز خواست آمادگی شرکتهای خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
هزینه بینانسلی تحریم؛
سرمایهگذاری سنگین همسایگان ایران برای برداشت بیشتر از میادین مشترک نفت و گاز، هزینهای است که تحریمها نه تنها به ساکنان امروز ایران تحمیل کرده بلکه از جیب نسلهای آتی پرداخت میشود. گزارشهای خبری از رشد شدید سرمایهگذاری همسایگان برای افزایش برداشت از میادین مشترک نفت و گاز حکایت دارد. در همین حال صنعت انرژی کشور با چالش تامین نیاز داخلی دست و پنجه نرم میکند!غیر از میادین مشترک، عقبماندگی ایران در بهروزرسانی صنعت انرژی خود، به از دست رفتن بازارهای مستعد منطقه منجر شده است.بهروزیفر عضو انجمن علمی اقتصاد انرژی در این باره گفت: من از تصمیم مقامات ارشد کشور اطلاعی ندارم و نمیدانم چه برنامه یا تصمیمی دارند، اما به عنوان یک کارشناس اقتصاد میگویم تا سایهی تحریمها بر سر کشور وجود دارد توسعهی بخش انرژی و در نهایت توسعهی اقتصادی امکانپذیر نیست.
کد خبر: ۳۹۰۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
در پنجمین سال تصویب قانون هوای پاک؛
سمیه رفیعی از منتقدان نحوه مدیریت معضل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهاست و آلودگی هوا را نتیجه بیمسئولیتی متولیان قانون هوای پاک میداند. قانونی که به گفته او حاصل همه تلاشهای قبلی فعالان و دغدغهمندان محیطزیست در دهههای گذشته برای تقنین در حوزه ابرمعضل آلودگی هوا بود.وی درباره کاهلی دستگاه های در حوزه قانون هوای پاک گفت: سازمان حفاظت زیست بهعنوان دستگاه اصلی هماهنگکننده و فرماندهی مقابله با آلودگی هوا در این قانون فقط به کمتر از ۱۰ درصد از ۶۰ مورد تکلیف خود در قانون هوای پاک عمل کرد . رفیعی تاکید کرد:مهمترین مساله در موضوع آلودگی هوا این است که در اینباره آدرسهای اشتباه بسیار داده میشود. تعداد مرگومیر ناشی از تصادفات در کشور ما سالانه ۱۵ هزار نفر است، اما طبق آمار رسمی وزارت بهداشت تعداد مرگومیر ناشی از آلودگی هوا ۴۵-۴۲ هزار نفر است. این یعنی آلودگی هوا یک چالش اساسی است و یک امر فانتزی نیست.وی افزود: رسانهها و تشکلها مطالبه روی قانون هوای پاک داشته باشند. این قانون اگر اعمال میشد الان مسالهای به نام آلودگی هوا نداشتیم. اگر سازمانی مطلبی عنوان کند که در قانون هوای پاک نیست باید از مجلس مطالبه کرد تا قانون اصلاح شود. این کشور خانه ماست و ربطی به نوع حکومت ندارد. اگر این حکومت برود و صد حکومت دیگر بیاید خانه من عوض نمیشود. اینجا خانه من است و باید این را اصلاح کرد و باید دل ما برای کشور بسوزد، باید دل ما برای فرزندان خودمان بسوزد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
بدترین بحران اقتصادی؛
اشتباهات سیاستی مرگبار دولت سریلانکا در سه سال اخیر در کنار پیامدهای اقتصادی همهگیری کرونا و جنگ در اوکراین سبب شده اقتصاد این کشور در لبه پرتگاه قرار گیرد. مسئولان سریلانکایی اعلام کردهاند که تنها برای یک روز بنزین در اختیار دارند و منابع ارزی کافی برای واردات بیشتر سوخت در اختیارشان نیست.
کد خبر: ۳۸۰۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
جزئیات تهاتر؛
حتی اگر بیانات و ادعاهای سفیرمان در سریلانکا درست هم باشد، باز معاملات پایاپای نمیتواند برای کشورمان سودآور بوده باشد. تخفیف در فروش نفت، سد منفعت ناشی از تاخیر در پرداخت، سود فروش کالای پایاپای شده، گرفتن کالایی که برای ما اولویت نبوده و فاقد اهمیت راهبردی است و مواردی همانند، کمترین کلاهی است که سر کشورمان میرود. چرا سریلانکا یا هر کشور مورد توافق برای تجارت پایاپای را بعنوان واسط خرید و ارسال کالاهای مورد نیاز و دارای اولویت برای کشور، انتخاب نمیکنیم؟
کد خبر: ۳۶۹۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
بی توجهی به یک قانون حیاتی؛
مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با اشاره به اینکه اقدامات و راهکارهای کاهش آلودگی هوا کاملا روشن هستند، اظهار کرد: بر اساس اسناد بالادستی بهخصوص قانون هوای پاک مصوب سال ۱۳۹۶ و بیش از ۱۵ آیین نامه اجرایی آن، برنامههایی برای کاهش آلودگی هوا مشخص و تکالیف دستگاههای متولی بعضا با قید زمانی پیشبینی شده است، اما متاسفانه به دلایل مختلف بخش مهمی از آن مورد غفلت قرار گرفته است و تنها در زمان وارونگی دما و فصول سرد سال مجدد مورد توجه قرار میگیرند.
کد خبر: ۳۶۰۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۶
با صدور بیانیه ای؛
نجمن علمای لبنان پس از تشکیل دولت در لبنان با صدور بیانیهای بر توجه و اشاره وزرای جدید بر مسائل اقتصادی کشور تأکید کرده و از کمیته مربوطه به ترسیم نقشه راه کابینه خواست تا در این باره بیانیهای تهیه کند.
کد خبر: ۳۵۹۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
درخواست طالبان از ایران؛
سید حمید حسینی، عضو و سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان محصولات نفتی، گازی و پتروشیمی ایران اعلام کرد که در پی درخواست چند روز پیش طالبان برای از سرگیری خرید سوخت از ایران، این اتحادیه صادرات سوخت به کشور همسایه را آغاز کرده است.
کد خبر: ۳۵۶۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲
یک ساعت پس از سخنرانی سید حسن نصرالله؛
«سعد الحریری» رئیس جریان المستقبل لبنان و از افراد نزدیک به دولت عربستان سعودی، امروز (پنجشنبه)، تنها پس از گذشت حدود یک ساعت از سخنرانی سید حسن نصرالله دبیرکل جنبش حزبالله مخالفت خود را با اظهارات او در خصوص خرید سوخت از ایران اعلام کرد.
کد خبر: ۳۵۵۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۸
ارسال سوخت به لبنان؛
سالهاست که ایران و اسرائیل به حملات تلافی جویانه علیه کشتیهای یکدیگر در مدیترانه و فراتر از آن پرداخته اند. تا کنون بیشتر درگیریها بر نفت کشهایی تمرکز داشتند که نفت را به مقصد سوریه حمل میکردند. اما حال به نظر میرسد که جنگ در حال گسترش به سمت لبنان است.
کد خبر: ۳۵۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۴
تا سال ۲۰۴۰
آژانس بینالمللی انرژی اعلام کرد هند تا سال ۲۰۴۰ به بزرگترین منبع رشد تقاضای انرژی تبدیل میشود.
کد خبر: ۳۲۷۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۲
با تصویب نامه هیئت دولت مبنی بر ممنوعیت ترانزیت سوخت
تصویب نامه اخیر هیئت دولت مبنی بر ممنوعیت ترانزیت سوخت ترانزیت کم جان از مسیر ایران را به شدت تحت الشعاع قرار داده است.
کد خبر: ۲۷۸۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۰
تولید 600 هزار تن نفت کوره حماقت است؛
معاون سابق وزیر نفت با بیان اینکه ساخت پتروپالایشگاه با استفاده از سرمایههای مردمی یک قانون هوشمندانه است، گفت: قانون مکلف کرده که وزارت نفت ظرف 2 ماه آییننامه اجرایی را به تصویب هیأت دولت برساند، اما پس از گذشت 5 ماه هنوز اتفاقی نیفتاده است.
کد خبر: ۲۵۴۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
سخنگوی سازمان بین المللی دریانوردی:
کد خبر: ۲۵۴۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
رئیس سازمان پدافند غیرعامل کشور:
رئیس سازمان پدافند غیرعامل کشور با بیان اینکه هیچ کسی مخالف حق اعتراض مسالمتآمیز نیست، اما همه با هرج و مرج و ناامنی مخالف هستند، گفت: هدف از غائله آبان ماه، پروژه سوریهسازی ایران بود.
کد خبر: ۲۵۲۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
جبران خسران پالايشگاهها از جيب مردم؛
اين روزها سخن از افزايش نرخ بنزين بهواسطه بالابودن هزينه توليد بنزين در پالايشگاهها سر زبانها براي توجيه اين افزايش قيمت است و کسي نميپرسد چرا مصرفکننده بايد تاوان پايينبودن نرخ بهرهوري در پالايشگاههاي ايران را بهواسطه سوءمديريت و همينطور قديميبودن زيرساختها بپردازد؟
کد خبر: ۲۴۶۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
بوروکراسی در برابر گرانی!
در حالی اینروزها بنزین معیار مهمی برای سنجش تورم کالاهای اساسی است که سیاستهای سکانداران اقتصادی در برخورد با گرانیها قابل تامل است؛ استراتژیهایی که دیروز از زبان وزیر صمت به گوش بهارستانیها رسید تا برخی از نمایندگان مردم در مجلس به سیاستهای دستوری مسئولان در بازار بتازند.
کد خبر: ۲۴۶۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
دورزدن تحریم های آمریکا ؛
دونالد ترامپ در حال افزایش فشارها و حداکثری کردن آنها بر دو کشور ونزوئلا و ایران است اما شرکت روسنفت روسیه بهدنبال دور زدن تحریمها برای کاراکاس است تا این کشور را از زیر فشار اقتصادی آمریکا خارج کند. با این وجود آمریکا برنامهای را برای تحریم همهجانبه علیه این غول نفتی اعلام نکرده است. شاید روسنفت به همراه ویتول که بزرگترین شرکت تریدر نفت جهان است چنین نقش مشابهی را در ایران ایفا کنند.
کد خبر: ۲۴۳۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸
عملکرد وزیر نفت در طول بیش از 6 سال؛
عملکرد وزیر نفت در طول بیش از 6 سال گذشته تاکنون نشان می دهد متاسفانه این وزارت خانه هیچ استراتژی مشخصی در ساخت پالایشگاه و پتروپالایشگاه در کشور ندارد و تصمیمات اتخاذ شده در طول 6 سال گذشته نیز با ابهامات زیادی مواجه است.
کد خبر: ۲۳۷۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۶